Vorderradaufhängung

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Die Vorderradaufhängung ermöglicht Federung, Lenkung, Antrieb und Funktion der Bremsen bei einem Fahrzeug. Ihre Entwicklung ist ein wichtiger Teil der Fahrzeugtechnik bei Autos und Motorrädern. Hier im Bild eine fast schon klassisch anmutende Vorderradaufhängung eines gebräuchlichen Mittelklasse-Autos. Beim Lenken müssen die Antriebskräfte des Motors auf die Reifen übertragen werden, wobei auch Richtungsänderungen der Reifen, also beim Lenken, ohne Übertragungsverlust auf die Reifen weitergeleitet werden. Daneben muss man auch noch Bremsen können, um im Falle eines plötzlich auftauchendes Hindernisses, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Der erste Serienwagen mit Vier-Rad-Lenkung war übrigens der Honda Prelude, erhältlich im Jahre 1987, hier wurde dieses Lenksystem 4WS, also Four-Wheel-Steering genannt. Leider wurde dieses neuartige Lenksystem eingestampft, Grund hierfür waren wohl wieder einmal die Kosten.