Einzylinder-Motor

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Markante Kühlrippen deuten auf die luftgekühlte pure Kraft: Alles was heiß wird, muß auch für genügend Kühlung vorbereitet sein. Einzylindermotoren, in der klassischen Bauweise als 2-Takter ausgelegt, sind an sich spartanisch aufgebaut. Ohne Wasserkühlung, bringen diese Motoren, neben einem unvergleichlichen Motorsound, auch genügend Leistung, um das Bike in jeder Situation gekonnt und gewagt bewegen zu können. Mehrzylinder-Motoren, vorzugsweise als 4-Takter erhältlich, begnügen sich dagegen mit weniger Kraftstoff und lassen sich ruhiger und ausgeglichener bewegen. Für was soll man sich also entscheiden? Mehr Zylinder, bedeuten natürlich mehr Leistung, nur wo bleibt da der Authentizitätsfaktor?