Bahngleise

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Bahngleise werden heute ab Werk in Längen von 30 bis 180 Metern produziert und meist nahtlos zusammengeschweisst. Um eine sichere Überfahrt der Lokomotive zu gewährleisten, werden die Schienen auf Holzschwellen verlegt, oder - noch beständiger - fest einbetoniert, was besonders auf einer Hochgeschwindigkeits-Bahnstrecke Sicherheit garantieren soll. Um grössere Steigungen zu bewältigen, wie z.B. bei der Bahnfahrt nach Zermatt in der Schweiz, werden spezielle Lokomotiven mit integriertem Zahnradgetriebe verwendet, die auf Zahnstangen in der Gleismitte zugreifen können. Hier im Bild ein Gleisstück im Bahnhofsbereich, bei dem sich durch den Metallabrieb beim Bremsen und Beschleunigen des Zuges feinster Metallstaub abreibt, der sich auf dem Gleis-Schotter als rostiger Überzug präsentiert.